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車底掃描系統(tǒng)

監(jiān)獄AB門是監(jiān)獄干警出入、犯人押送、貨物運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路,是監(jiān)獄內(nèi)部與外界連通的通道,也是罪犯逃跑的途徑之一,安全防范不可忽視。每天進(jìn)出監(jiān)區(qū)的人員和車輛相當(dāng)頻繁,給監(jiān)管帶來了極大的難度。

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詳細(xì)信息

1、說明

1)、車輛底盤安全檢查防范

監(jiān)獄AB門是監(jiān)獄干警出入、犯人押送、貨物運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路,是監(jiān)獄內(nèi)部與外界連通的通道,也是罪犯逃跑的途徑之一,安全防范不可忽視。每天進(jìn)出監(jiān)區(qū)的人員和車輛相當(dāng)頻繁,給監(jiān)管帶來了極大的難度。車輛在離開監(jiān)區(qū)進(jìn)入AB門做檢查時(shí),底盤的檢查由AB門管理民警進(jìn)行人工檢查。當(dāng)車輛停住接受檢查的時(shí)候,AB門管理民警只能蹲在地上檢查車輛底盤是否存在藏人的情況,這樣的檢查難免產(chǎn)生疏漏,需要減少疏漏就必須耗費(fèi)大量的警力進(jìn)行各個(gè)方位的底盤檢查,這樣的檢查效率低下且容易產(chǎn)生隱患。

鑒于這種情況,采用先進(jìn)科技信息手段實(shí)現(xiàn)對車輛底盤安全檢查工作顯得尤為重要。通過調(diào)研及本單位實(shí)地現(xiàn)場考察提供本技術(shù)方案可實(shí)現(xiàn)載貨車輛動(dòng)態(tài)檢查,無需停車,能夠發(fā)現(xiàn)藏匿在車輛底盤的人員,并融合進(jìn)我單位生命探測儀系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡單、高效流程化檢查可極大提高我單位對AB門進(jìn)出車輛的全面管控。

2)、車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)通過視頻合成技術(shù),當(dāng)車輛通過底盤成像設(shè)備時(shí)系統(tǒng)會自動(dòng)將車輛底盤的圖像合成并以高清圖片的形式顯示在界面上,AB門民警可以通過車輛底盤的高清照片詳細(xì)查看車輛底盤的方位的情況,底盤的高清照片能保存本地和上傳至安防平臺以備日后領(lǐng)導(dǎo)的查詢,減少安全隱患。

3)、應(yīng)用場景圖

車底掃描系統(tǒng)主要檢測藏匿在車底的可疑物品和非法人員,該系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)字信號遠(yuǎn)距離傳輸失真矯正、視場變形矯正、圖像實(shí)時(shí)合成和顯示、圖像去噪增強(qiáng)等技術(shù),通過采集、處理、圖像合成等步驟來完成車輛底部的掃描。

系統(tǒng)實(shí)景圖


系統(tǒng)檢查界面圖


2、車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)

1、GB 50395-2007《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》;

2、GB 50348-2004《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》;

3、GB 50311-2007《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》;

4、GA 308-2001《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》;

5、GA/T 70-2004《安全防范工程費(fèi)用預(yù)算編制辦法》;

6、GA/T 74-2000《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》;

7、GA/T 75-94《安全防范工程程序與要求》;

8、GA/T 367-2001《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》;

9、GA/T 394-2002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》;


3、車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)架構(gòu)

1)、系統(tǒng)組成

車底安全檢查掃描處理系統(tǒng)軟件;

車底安全檢查掃描成像設(shè)備;

車底掃描系統(tǒng)主機(jī)及機(jī)柜;

車底掃描智能控制設(shè)備;

車輛專用地感控制系統(tǒng);

車牌識別系統(tǒng);

場景攝像機(jī);

2)、系統(tǒng)工作流程

車底系統(tǒng)工作流程說明:

1、車輛進(jìn)入檢查區(qū)域(要進(jìn)入安檢區(qū)),通過觸發(fā)地感線圈來

控制輔助照明光源(光源采用專用LED燈)。

2、車底圖像掃描相機(jī)自動(dòng)開始對車底進(jìn)行全視角動(dòng)態(tài)掃描,同時(shí)傳輸至圖像傳輸控制盒,車底掃描完成以后自動(dòng)終止掃描,此時(shí)車底掃描相機(jī)處于待機(jī)狀態(tài),等待下一輛需要掃描的車輛。

3、車底圖像掃描完成以后通過傳輸控制設(shè)備對圖像進(jìn)行并行處理,并通過專用線纜遠(yuǎn)程傳輸至車底圖像終端。

4、通過車底圖像采集設(shè)備對車底圖像采集完成以后,通過軟件對車底圖像進(jìn)行處理,同時(shí)在顯示器顯示出清晰的車底圖像。


4、車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)技術(shù)原理

1、系統(tǒng)工作原理流程圖

車底掃描系統(tǒng)

2、系統(tǒng)性能

1、采用線陣CCD掃描技術(shù)動(dòng)態(tài)方式成像,自動(dòng)檢測通過車輛,視角大于175度, 生成的車輛底盤圖像分辨率≥2048,實(shí)時(shí)顯示出高清晰完整的通過車輛規(guī)則底盤圖像,采用不小于22寸高清晰液晶顯示器可更方便快捷,大畫面來察看車輛底盤圖像,圖像可使操作人員快速準(zhǔn)確的分辨出附著于車輛底盤下不同的各種可疑物品;

2、系統(tǒng)自動(dòng)檢測1~30km/h車速,支持超長車輛(長度不限制)的檢查。 對于超長車輛可通過圖像預(yù)覽窗口進(jìn)行拖拽來查看整個(gè)車輛底盤,車輛通過時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)顯示高清晰完整車輛底盤圖像,對大小車輛底部采集信息一覽無余,系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)計(jì)算機(jī)日期每天生成一個(gè)文件夾,并將車底圖像按日期時(shí)間自動(dòng)存入文件夾內(nèi)以備日后查看;

3、車底圖像采集使用先進(jìn)的非外部觸發(fā)方式成像技術(shù),專用車底安全檢查掃描系統(tǒng)軟件操作方便,可對圖像進(jìn)行局部和全部縮放、縮放沒有限制,圖像全景導(dǎo)航,圖像從文件夾提取時(shí)不超過1秒;

4、操作軟件對車底圖像可進(jìn)行均衡、對比度、飽和度、銳化、并通過放大鏡對車輛底部進(jìn)行局部放大;

5、通過上一頁和下一頁可以更加靈活的查閱已經(jīng)經(jīng)過的車底資料。系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求選配增加對準(zhǔn)入安檢區(qū)、重要區(qū)域等的車輛設(shè)立優(yōu)先等級、黑名單資料庫等功能;

6、可調(diào)閱出之前經(jīng)過的相同車輛底盤信息,進(jìn)行對比分析;

7、設(shè)備配備感應(yīng)式成像照明控制系統(tǒng),保證在不同環(huán)境光照情況下,所成圖像的一致性,照明采用高亮度LED面光源,具有使用壽命長更換方便,不用維護(hù)等特點(diǎn);

8、車底圖像采集裝置采用分體抗壓密封設(shè)計(jì)技術(shù),照明系統(tǒng)采用四顆性能先進(jìn)的單體密封LED面光源,該裝置具有防塵、防潮、防雨、防霧等功能;

9、系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求增加對區(qū)域道口聯(lián)網(wǎng),采用網(wǎng)絡(luò)存儲服務(wù)器,支持?jǐn)?shù)據(jù)共享;

10、系統(tǒng)可選配自動(dòng)車牌識別功能和支持手動(dòng)輸入車號識別、記錄車牌號、車輛顏色,車輛外觀和通過車輛計(jì)數(shù)功能,同時(shí)自動(dòng)存儲并建立一一對應(yīng)關(guān)系。按日期、時(shí)間應(yīng)能進(jìn)行快速檢索車輛外觀和車底圖像并同屏顯示;

11、系統(tǒng)支持其他外部設(shè)備:如通過指示功能,通過指示燈來控制車輛的進(jìn)入,且車輛通過后應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位。系統(tǒng)可擴(kuò)展與其它設(shè)備(如路障、監(jiān)控等)的聯(lián)動(dòng)控制;

12、系統(tǒng)支持選配一套系統(tǒng)可操作管理兩個(gè)以上通道的車輛底盤檢查,并可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整操作管理的通道數(shù)量; 

13、系統(tǒng)地埋設(shè)備具有抗壓或防壓能力,可適應(yīng)各種車輛,且不影響車輛的正常行駛;

14、系統(tǒng)地埋設(shè)備可適應(yīng)路面長時(shí)間積水情況下設(shè)備不致?lián)p壞;

15、軟件操作界面全部用中文表示,菜單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路清晰,操作方便快捷,信息檢索速度快,提示清楚??蓪D像進(jìn)行局部和全部無失真縮放,縮放和旋轉(zhuǎn)沒有限制,圖像全景導(dǎo)航,圖像從文件夾提取時(shí)、不能超過1秒。系統(tǒng)的人機(jī)界面操作簡便、顯示全面、清晰。

17、支持多種道口管理模式:單向車道、進(jìn)出混合車道、進(jìn)出獨(dú)立

雙向車道,支持進(jìn)出場車輛記數(shù)等信息管理;

18、支持RFID 系統(tǒng)及方便地將各個(gè)子系統(tǒng)接入第三方管理平臺,實(shí)現(xiàn)多道口聯(lián)網(wǎng),資源共享,集中管理車輛的進(jìn)出信息等;

19、支持在其他電腦上瀏覽車底圖像、車牌圖像、車牌號、車型等信息;

20、系統(tǒng)采用低電壓設(shè)計(jì),用戶可選12V-36V直流電壓供電,保證了設(shè)備的安全性;

21、系統(tǒng)具有完全的自主知識產(chǎn)權(quán);

3、場景感知模塊

根據(jù)在實(shí)際應(yīng)用中,經(jīng)常有各種環(huán)境因素、人為因素有各種檢查死角,我司利用在視頻智能分析領(lǐng)域的技術(shù),建立了場景感知模塊。

當(dāng)系統(tǒng)開啟檢測后,場景感知模塊先啟動(dòng)對車輛頂部進(jìn)行檢測,是否有藏匿人員。然后對檢測區(qū)域進(jìn)行人員檢測,是否有對探測系統(tǒng)有影響的行為發(fā)生,如果有提醒管理人員先人工清除后在進(jìn)行檢測。


5、車輛底盤安全檢查掃描系統(tǒng)介紹及參數(shù)

1、系統(tǒng)外部硬件主要技術(shù)參數(shù)

1.1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

1、具有適應(yīng)地處亞熱帶,海洋性氣候等環(huán)境要求。

2、設(shè)備具有耐腐蝕性。

3、環(huán)境溫度:-40℃~70℃。

4、額定電壓:24V。

5、工作時(shí)間:每天連續(xù)工作24小時(shí)。

1.2、系統(tǒng)主機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

1、支持場景錄像:≥2路,根據(jù)用戶需求可擴(kuò)展至16路或更多,彩色CIF,可設(shè)定片段錄像,存儲容量可擴(kuò)充;

2、系統(tǒng)可用率>99%;

3、車輛底盤存儲或載入時(shí)間:<1秒;

4、車牌識別率>95%;

5、掃描方式:全自動(dòng)

1.3、場景感知攝像機(jī)

1、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī);

2、清晰度:200萬像素 功能特性:支持3D數(shù)字降噪,支持?jǐn)?shù)字寬動(dòng)態(tài);支持雙碼流,;支持走廊模式,背光補(bǔ)償,自動(dòng)電子快門功能,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境;

3、帶智能分析功能,可感知車輛位置及檢測環(huán)境干擾;


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